欧盟否认将推出电动车配额

2024-04-04 交流伺服电机

  据外媒报道,即使汽车行业希望尽快从大众集团柴油车丑闻中恢复,欧盟一名发言人仍表示,欧盟并不打算推出电动车份额。

  此前,某媒体曾援引欧盟知情人士报道称,欧盟希望从2025年起,通过为电动车等低碳车型设立份额,以加快传统内燃机车型退出舞台的速度。关于电动车配额的问题,德国经济部副部长Matthias Machnig也曾表示,欧洲最大的汽车市场应思考为电动车推出具有约束力的份额政策。

  该名发言人告知记者,“整体来说,欧盟一直都在推广使用低碳能源和低碳交通,但是并不包含电动车份额。我们不会对不同技术做以区分。”

  据外媒报道,致力于为纯 电动汽车 (BEV)生产更轻、更具成本效益的解决方案的Vestaro公司联盟开发出新一代电池组,即Pure Performance Battery。基于使用赢创(Evonik)固化剂制成的片状模塑料(SMC)技术,该全新整体电池系统概念为汽车行业提供了一种安全、轻质且具有成本效益的解决方案,可替代传统较重金属基解决方案。 (图片来自:赢创) Vestaro成立于2019年底,旨在开发替代电池解决方案,首先开发的是基于赢创高性能环氧树脂固化剂Vestalite S的具有成本效益的玻璃纤维(GF)SMC盖板。该先进SMC材料可减轻电池外壳重量,与由成本比较高的材料制造成的外壳相比,其重量减少近10%。此外

  电池组 更具成本效益 /

  2014年,中国新能源车产量8.5万,主要由四部分所组成,新能源客车、常规纯电动轿车、插电式混合轿车以及微型车。其中,新能源客车近3万辆,较日本、美国1万辆,总量在全球遥遥领先。2015年1月,首届中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事会成员、交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京提出:电动化优势不等于智能化优势。交通运输业到底需要什么样的电动车?电动车和智能交通的关系如何?带着这样一些问题,记者正常采访了王笑京总工。   电动汽车和ITS 每一次能源领域的进步与革新,都将会对交通运输行业带来非常大而深远的影响。 电动汽车和智能交通有怎样的关系?如何推动智能交通的发展?王笑京发表

  1引言 燃料电池汽车是电动汽车的一种。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车 。随着对汽车燃油经济性和环保的要求,汽车动力系统将从现在以汽油等化石燃料为主慢慢过渡到混合动力,最终将完全由清洁的燃料电池车替代 。 近几年来,燃料电池系统和燃料电池汽车技术已取得了重大的进展 。世界著名汽车制造厂,如丰田、本田、通用、戴姆勒-克莱斯勒、日产和福特汽车公司已经开发了几代燃料电池汽车 ,并宣布了各种将燃料电池汽车投向市场的战略 目标。目前,燃料电池轿

  动力传动系统技术研究 /

  英飞凌携手台达电子在电动汽车领域展开合作 双方签署合作备忘录,深化从工业至汽车应用的长期合作伙伴关系 【2023 年 03 月 21日,德国慕尼黑讯】 全球车用半导体领导厂商英飞凌科技股份公司与全球电源和能源管理领导厂商台达电子宣布将其长期合作范围由工业拓展至汽车应用。 双方于今日签署一份长期合作备忘录,旨在持续深化双方的合作与创新,为飞速增长的电动汽车市场提供更高功率密度与能源效率的解决方案。这项协议涵盖高低压分立式功率元器件、模组以及微控制器等广泛的产品, 主要聚焦于电动汽车动力系统包括:牵引逆变器、直流转换器以及车载充电器等应用。 此外,双方也将针对电动汽车应用设立联合创新实验室,由两家公司共同管理。 台达电

  领域展开合作 双方签署合作备忘录,深化从工业至汽车应 /

  锂离子电池比能量高,循环性能好,在消费电子领域取得了巨大的成功,但是锂离子电池也是高成本的代名词,特别是在电动汽车这种对锂离子电池有着非常大需求的领域,对锂离子电池的成本将更加敏感。但是受限于原材料价格高企,特别是碳酸锂、Co和Ni等原材料在近期都有较大幅度的价格持续上涨,锂离子电池目前的成本降低的空间存在限制。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 锂电池价格高昂不适于电动汽车!双离子电池能否挑战成功? 为降低单位Wh的成本,人们开发了多种高能量密度的蓄电池,例如Li-O2电池,理论比能量可达3600Wh/kg(2Li++O2+2e-=Li2O2,2.96VvsLi/Li+),远高于锂离子电池,并且具有环境友好等特点。

  致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平与中山远大一起助力车联网应用,联合推出基于恩智浦半导体( NXP )MK64FN1M0VLL12,并配合TI、ON等众多国际大厂技术和产品的 电动汽车 交流充电桩解决方案,该方案除可实现电量计费、联网控制、急停断电等功能外,还支持以太网云功能,实现微信智能控制和收费。 随着新能源汽车的逐渐普及,充电桩的需求量也在一直增长。充电桩智能搜集数据、数据缓存、远程管理,蕴藏“The Internet of things”的物联网蓝海。电力管理部门要将各个充电站桩的数据来进行联网汇总,为智能电网建设提供有效数据,并实现充电站桩的远程管理。   图示1-大联大世平联

  2013国际电动汽车及核心部件测评研讨会近日在天津举行。本届研讨会由中国汽车技术研究中心主办,共有来自国内外新能源汽车整车和零部件企业150家,共计400余名代表参会。 本次会议围绕电动汽车及其关键零部件产品在研发、生产和认证过程中的测试评价技术进行深入探讨,对电动汽车管理规则、电动汽车EMC(电磁兼容性),测评技术、电动汽车高压电安全测评技术、车用动力电池测评技术、车用电机及其控制管理系统测评技术等行业关注的热点话题进行了全方位的解析,旨在为促进中国电动汽车及其零部件产业规范化运作和健康可持续发展奠定良好的基础。 目前,中汽中心正打造“国际电动汽车示范运行与测评项目”和“动力电池测评联盟项目”。中汽中心副主任吴志新介绍说:“

  据国外新闻媒体报道,在刚刚过去的这个周末,又有一辆 特斯拉 Model X 电动汽车 在美国佛罗里达州发生车祸。幸运的是,这次车祸并未造成人员伤亡。   据佛罗里达州当地媒体ABC Action News报道,这起车祸发生在4月22日中午,一辆特斯拉Model X电动汽车首先撞穿了一个空的店铺,然后又撞穿了另一堵墙,最终停在一家健身房里。   报道称,在撞穿第二堵墙时,这辆Model X差点撞到健身房的一名会员。幸运的是,包括司机在内,没有一点人在此次车祸中伤亡。   据佛罗里达州官方提供的事故报告数据显示,驾驶这辆Model X的女司机称,事故发生时,她一直脚踩刹车踏板,但车辆却自动加速。据ABC Action News称,这起车祸可能

  三合一电驱动系统效率测试

  用驱动电机系统可靠性试验方法

  2024年4月3日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 紧跟潮流,通过内容丰富的沉浸式 ...

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  PN8370M+PN8306M小体积5v2a充电器方案因其节省外围、稳定性很高、功能齐全、深受工程师青睐,在市场得到了广泛应用。PN8370M是一款高性能的原 ...

  PN8611集成超低待机功耗原边控制器、FB下偏电阻和电容、VDD供电二极管、CS电阻及650V高雪崩能力智能功率MOSFET,用于高性能、外围元器件超 ...

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