据报道，近两年，随只能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码，汽车制动系统开始快速向线控方向演进。比亚迪、长城、吉利、集度等整车厂对此领域重视度升级，博世、大陆、采埃孚等国际零部件巨头投入力度逐步加大，伯特利、联创汽车电子等一批国内品牌也开始发力，整个线控制动赛道升级，并引发长期资金市场的追捧。线控制动系统技术开始由原来的“选配”，逐步向“标配”进化。
线控制动系统即电子控制制动系统，在新能源车辆中，线控制动系统用电子助力替代真空助力，解决了新能源车缺乏稳定真空源的问题。线控制动还可实现能量回收，提升续航里程。此外，线控制动是无人驾驶汽车“控制执行层”中最关键的部分，是实现更高级别无人驾驶的执行基石。基于诸多优势，线控制动系统已是汽车电动化、智能化的必然选择。
媒体称，线控制动尚处于发展早期阶段，目前渗透率较低，约3%，且仅有少量车型配备，新能源汽车配置率相比来说较高。随着新能源汽车、L3及以上智能驾驶车辆的逐步渗透，线控制动市场有望爆发。
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